Grundlagen der Kraftfahrzeugtechnik
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Grundlagen der Kraftfahrzeugtechnik in der Hanser eLibrary
Grundlagen der Kraftfahrzeugtechnik in der Hanser eLibrary
- ISBN: 978-3-446-45570-2
- Erscheinungsdatum: 01/2018
- Sprache: Deutsch
- Seitenanzahl: 316
- Barrierefreiheit: Das vorliegende Dokument kann der Carl Hanser Verlag zur Zeit nicht gemäß den Standards barrierefrei zur Verfügung stellen. Die Strukturierung der Textelemente entspricht aber schon jetzt weitestgehend den Anforderungen zur Barrierefreiheit. Der Carl Hans
- Auflage: 5
-
Produktsicherheit:
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Vilshofener Str. 10
81679 München
E-Mail: info@hanser.de
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Produktinformationen "Grundlagen der Kraftfahrzeugtechnik"
Kraftfahrzeugtechnik kompakt erklärt
Wie begegnet man den wachsenden Möglichkeiten der Elektronik und neuer Materialien? Hier wird die Basis gebildet um mit fundierten Grundlagen kreative Weiterentwicklung zu betreiben.
Inhaltsüberblick:
- Überblick über Aufbau und Funktionsweise sämtlicher Hauptkomponenten
- Detaillierte Behandlung der Baugruppen Antrieb und Fahrwerk
- Fahrwiderstand, Motor- und Antriebskennfeld sowie Fahrleistungs- und Verbrauchsberechnungen
- Kraftschlussbedingte Fahrgrenzen und die Fahrdynamik allgemein
Durch die systematische und - soweit zulässig - auch vereinfachte Darstellung der notwendigen Zusammenhänge ist das Buch hervorragend für Studierende als Einführung in das Gesamtgebiet geeignet. Durch wissenschaftliche Vertiefung in separaten Unterkapiteln kann das Buch jedoch in vielen Fällen auch bei der Ausarbeitung von Abschlussarbeiten und im späteren Berufsleben nützlich sein und ist zum Selbststudium für Wissenschaftler und Techniker im Bereich der Fahrzeugentwicklung gut geeignet.
Wie begegnet man den wachsenden Möglichkeiten der Elektronik und neuer Materialien? Hier wird die Basis gebildet um mit fundierten Grundlagen kreative Weiterentwicklung zu betreiben.
Inhaltsüberblick:
- Überblick über Aufbau und Funktionsweise sämtlicher Hauptkomponenten
- Detaillierte Behandlung der Baugruppen Antrieb und Fahrwerk
- Fahrwiderstand, Motor- und Antriebskennfeld sowie Fahrleistungs- und Verbrauchsberechnungen
- Kraftschlussbedingte Fahrgrenzen und die Fahrdynamik allgemein
Durch die systematische und - soweit zulässig - auch vereinfachte Darstellung der notwendigen Zusammenhänge ist das Buch hervorragend für Studierende als Einführung in das Gesamtgebiet geeignet. Durch wissenschaftliche Vertiefung in separaten Unterkapiteln kann das Buch jedoch in vielen Fällen auch bei der Ausarbeitung von Abschlussarbeiten und im späteren Berufsleben nützlich sein und ist zum Selbststudium für Wissenschaftler und Techniker im Bereich der Fahrzeugentwicklung gut geeignet.
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