Kommunikationssysteme im Automobil
LIN, CAN, CAN FD, CAN XL, FlexRay, Automotive Ethernet
- ISBN: 978-3-446-47035-4
- Buchangaben: 10/2022
334 Seiten, Flexibler Einband, Komplett in Farbe
Dieses Buch widmet sich den grundlegenden Funktionsweisen dieser Kfz-Kommunikationssysteme und stellt folgende Systeme ausführlich dar:
- LIN
- CAN
- FlexRay
- Automotive Ethernet
In Teil I des Buches werden das LIN-Protokoll und die Prinzipien von CAN und FlexRay behandelt. In Teil II werden die Grundlagen komplizierterer Mechanismen und die neuesten Erweiterungen von CAN (CAN FD und CAN XL) dargestellt. Bei FlexRay wird auf spezielle Mechanismen eingegangen, die unter anderem für einen zuverlässigen Betrieb von Bedeutung sind. Außerdem wird die Funktionsweise von Automotive Ethernet beschrieben.
Der zweiteilige Aufbau des Buches unterstützt dabei, schnell einen Überblick zu gewinnen und sich nicht in technischen Details zu verlieren. Leser:innen, die tiefer in die Technik einsteigen möchten, kommen in Teil II auf ihre Kosten.
Dieses Buch widmet sich den grundlegenden Funktionsweisen dieser Kfz-Kommunikationssysteme und stellt folgende Systeme ausführlich dar:
- LIN
- CAN
- FlexRay
- Automotive Ethernet
In Teil I des Buches werden das LIN-Protokoll und die Prinzipien von CAN und FlexRay behandelt. In Teil II werden die Grundlagen komplizierterer Mechanismen und die neuesten Erweiterungen von CAN (CAN FD und CAN XL) dargestellt. Bei FlexRay wird auf spezielle Mechanismen eingegangen, die unter anderem für einen zuverlässigen Betrieb von Bedeutung sind. Außerdem wird die Funktionsweise von Automotive Ethernet beschrieben.
Der zweiteilige Aufbau des Buches unterstützt dabei, schnell einen Überblick zu gewinnen und sich nicht in technischen Details zu verlieren. Leser:innen, die tiefer in die Technik einsteigen möchten, kommen in Teil II auf ihre Kosten.
Mathias Rausch ist seit 2011 Professor an der Hochschule für angewandte Wissenschaften in Landshut. Zu seinen wichtigsten Lehrgebiete zählen Bussysteme, Kfz-Elektronik, Digitaltechnik und Eingebettete Systeme. Seit 2015 ist er Leiter des Studiengangs „Bordnetzentwicklung“.
Mathias Rausch ist seit 2011 Professor an der Hochschule für angewandte Wissenschaften in Landshut. Zu seinen wichtigsten Lehrgebiete zählen Bussysteme, Kfz-Elektronik, Digitaltechnik und Eingebettete Systeme. Seit 2015 ist er Leiter des Studiengangs „Bordnetzentwicklung“.
"Für den Automobilbereich wurde eine Reihe von drahtgebundenen Kommunikationssystemen entwickelt. Das neue Buch 'Kommunikationssysteme im Automobil' von Prof. Mathias Rausch widmet sich den grundlegenden Funktionsweisen der Kfz-Kommunikationssysteme LIN, CAN, FlexRay und Automotive Ethernet. [...] Der zweiteilige Aufbau des Buches unterstützt dabei, schnell einen Überblick zu gewinnen und sich nicht in technischen Details zu verlieren. Leser:innen, die tiefer in die Technik einsteigen möchten, kommen im Teil II auf ihre Kosten. Ergänzend zum Buch kann ein Editor für die Erzeugung von LIN Description Files (LDF) von der Webseite des Carl-Hanser-Verlags heruntergeladen werden." Irina Hübner, elektroniknet.de, 11.10.2022
"Für den Automobilbereich wurde eine Reihe von drahtgebundenen Kommunikationssystemen entwickelt. Das neue Buch 'Kommunikationssysteme im Automobil' von Prof. Mathias Rausch widmet sich den grundlegenden Funktionsweisen der Kfz-Kommunikationssysteme LIN, CAN, FlexRay und Automotive Ethernet. [...] Der zweiteilige Aufbau des Buches unterstützt dabei, schnell einen Überblick zu gewinnen und sich nicht in technischen Details zu verlieren. Leser:innen, die tiefer in die Technik einsteigen möchten, kommen im Teil II auf ihre Kosten. Ergänzend zum Buch kann ein Editor für die Erzeugung von LIN Description Files (LDF) von der Webseite des Carl-Hanser-Verlags heruntergeladen werden." Irina Hübner, elektroniknet.de, 11.10.2022